近日，一篇题为《外卖骑手，困在系统里》的文章火爆朋友圈，外卖行业再次被推至舆论的风口浪尖。
其实，关于“外卖行业如何成为高危职业”的这一话题，早就不止一次地登上微博热搜。
网友们对于外卖骑手等“网约工”劳动群体一直都有疑问：外卖骑手与外卖平台双方到底是不是劳动关系？外卖骑手在送餐过程中受伤，赔偿责任由谁来承担？
根据目前的实际情况，外卖骑手主要分为两类：“专送”与“众包”。
“专送”骑手指的是外卖平台将相关的配送服务外包给第三方公司，由第三方公司招聘而来的全职骑手，一般由第三方统一管理、调配工作、发放薪酬等。在此种模式下第三方公司与骑手之间实际上形成了劳动关系，第三方公司需要承担购买工伤保险的责任。如果“骑手”在送餐过程中出现意外，属于工伤，可以享受工伤保险待遇。
而“众包”骑手则类似于网约车司机，可以自行通过外卖平台接单，自主决定工作内容，不受任何人的统一管理。此模式下，骑手与外卖平台之间实际上是居间合同关系。外卖平台作为居间人，其主要根据消费者的送餐需求，帮助消费者与骑手订立运输服务合同，骑手据此提供送餐服务。若骑手在配送时遭遇意外事故，由于平台与骑手间并非劳动关系，所以由骑手自行承担相关的责任。
（图片来源于网络）
司法实践中，关于外卖平台、外送服务承包商应对骑手在工作过程中受伤所需承担的责任，也是依据其与骑手属于什么关系而决定的。
年3月2日，捷顺配送公司（乙方）与上海三快公司（甲方）签订《美团外卖配送服务协议》，约定捷顺配送公司在约定的配送区域内进行美团外卖订单配送的运营工作。年4月4日，李杰加入宁波捷顺(苏州)渭塘站，在捷顺配送公司处从事餐饮配送服务。年4月6日深夜，李杰驾驶无号牌电动自行车在相城区渭塘镇渭中北路商苑街路口时，与轿车相撞，李杰经抢救无效于4月10日死亡。
法院认为，李杰通过捷顺配送公司管理的系统登记注册为捷顺配送公司名下的骑手，从事外卖派送服务。在派送外卖的过程中，李杰需要按要求着装，劳动报酬也是由捷顺配送公司按月计件结算并发放，且顾客对李杰也有评价机制，认定捷顺配送公司对作为外卖配送骑手的李杰进行劳动管理，且外卖配送是捷顺配送公司业务的组成部分。法院判决捷顺配送公司与李杰存在劳动关系。
从上述案例可得，一般情况下，外卖平台、外送服务承包商以及“专送”骑手三方之间的关系其实如下图所示：
外卖平台通常会将外送服务发包给外送服务的承包商，承包商则根据平台的要求进行配送业务，双方建立的是承包合同关系。承包商则负责招募外卖骑手，并进行统一管理、调配工作、发放薪酬等。所以承包商与骑手实际上为劳动关系，承包商应当承担用人单位的责任，包括但不限于购买工伤保险等。如果骑手在工作过程中出现意外事故，承包商应当承担相应的责任。
因此，对于外送服务承包商等企业，在劳动用工管理过程中更应该注意规范用工：
1、企业应当在员工入职时签订劳动合同，同时需依据相关法律法规履行用人单位应承担的义务，包括但不限于为员工购买工伤保险等。
2、企业在员工管理的过程中应注重安全教育，要求员工在工作过程中遵守相应的规章制度，在保障安全的前提下工作。
李梓琪
广东诺臣律师事务所张扬律师团队
广州大学法学院毕业，曾在劳动人事争议仲裁委员会、检察院等机构工作，熟悉公司及劳动法律相关知识，目前协助团队处理企业法律顾问服务及辅助诉讼。
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